1. Tổng thống Philippines , Ramón Magsaysay ( 1957 ) trúng cử vào năm 1953 , Tổng thống Ramón Magsaysay là vị Tổng thống thứ ba của Philippines. Trong chiến dịch sinh thực tái thắng cử vào ngày 17/3/1957 , Magsaysay đã lên tàu bay Douglas C -47 ở Manila để để sẵn phát biểu ở thành thị Cebu. Vậy nhưng , đây lại trở nên lần đi sau chót của thế cục ông. Vào lúc 1 giờ 17 phút ngày 17/3/1957 , chỉ sau 17 phút cất cánh từ trường bay Lahung trên đảo Cebu , chiếc tàu bay có chở Tổng thống Philippines Ramon Magsaysay cùng một phái đoàn gồm 25 quan chức cao cấp của chính phủ , nhà báo , bỗng mất tín hiệu giao thông với đài không lưu trường bay Lahung. Lệnh cảm giác bất ngờ về một sự nguy hiểm nào đó được phát ra cho các chức vụ không quân , quân đội đóng trên đảo Cebu với request sử dụng mọi công cụ để phát hiện dấu tích của chiếc Mt. Pinatubo. Nhưng đến 3 giờ 15 phút , khi các cuộc tầm không mang lại kết quả , thông tin về vụ mất tăm của chiếc Mt. Pinatubo mới được thông tin cho phủ Tổng thống ở Thủ đô Manila. Nhưng phải đến giữa trưa ngày 17/3 , xác chiếc Mt. Pinatubo mới được phát hiện nằm trên sườn núi Manunggal , cách thành thị Cebu 30km về phía tây bắc. Địa ngục độc nhất vô nhị sống sót trong chuyến bay này là một nhà báo , 24 người khác đã bỏ mạng. Nguyên do gây nên tai nạn vẫn còn là điều bí mật nhưng nhiều khả năng đó thuần tuý là một tai nạn. 2. Tổng thống Iraq , Abdul Salam Arif ( 1966 ) Lên nắm quyền vào năm 1963 khi cuộc nội chiến ở Iraq vẫn chưa có gì cao ráo , Tổng thống Abdul Salam Arif nổi danh vì chính sách liên minh kinh tế với Ai Cập cho dù sự liên minh này không mấy mang lại kết quả. Vào ngày 13/4/1966 , Tổng thống Arif đã bị bỏ mạng trong một vụ tai nạn trực thăng huyền bí trên ven sông Shatt al -Arab ở phía nam Iraq. Sau khi ông tạ thế , người em trai ông là Abdul Rahman Arif đã thay ông đảm trách trọng trách lãnh đạo đất nước. 3. Tổng thống Bolivia , René Barrientos ( 1969 ) Tổng thống Bolivia , René Barrientos thắng cử trong cuộc tuyển cử tổng thống năm 1966. ông đã đưa ra rất nhiều cách tân về ngoại giao , kinh tế , chính trị cho đất nước này vào thời khắc đó nhưng cũng chính do vậy mà ông trở nên mục đích của nhiều thần thế chống đối. Một lần sau khi dừng chân ở ngôi làng Andean của Arque vào ngày 27/4/1969 , chiếc trực thăng chở ông cất cánh tại khu vực Tacopaya , nhưng ngay sau thời gian ấy tàu bay đã gặp nạn làm Tổng thống và hai người cùng đi bỏ mạng. 4. Tổng thống Madagascar , Jol Rakotomalala ( 1976 ) Hơn bất kỳ nước nào , Madagascar là đất nước phải chịu mất nhiều nhà lãnh đạo cao cấp do tai nạn tàu bay. Vào ngày 30/7/1976 , chiếc trực thăng Aerospatiale SA316B Allouette III chở Tổng thống Colonel Jol Rakotomalala đã lao xuống Ankazomiriotra , giết chết tất cả người trên khoang. Chẳng có chứng cớ nào đó về nguyên do gây ra vụ tai nạn được tìm ra , nhưng tình hình chính trị lúc đó của nước này không ổn định. Vào năm 2005 , Tổng thống Marc Ravalomanana đã may mắn sống sót sau một vụ tai nạn phi cơ tại Ankazomiriotra , và theo thông báo đây là vụ tai nạn tương tự với vụ tai nạn cướp đi tính mạng của Rakotomalala. 5. Tổng thống Nam Tư Dzemal Bijedic ( 1977 ) Vào ngày 18/1/1977 , chiếc phi cơ của Chính phủ Yugoslav , Learjet 25B đã đâm xuống ngọn núi Inac Mountain gần Sarajevo , làm Tổng thống Nam Tư Dzemal Bijedic cùng phu nhân và 6 người khác thiệt mạng. Là một nhà cộng sản không khoan nhượng , Bijedic hoạt động tích cực để thành lập nên nhà nước Đứng riêng ra Bosnia , sau khi nhậm chức vào năm 1971. Theo thông báo chính thức thì nguyên nhân tạo thành vụ tai nạn này là do lỗi của phi công khi tiếp đất xuống phi truờng Sarajevo , nhưng các dư luận thì không loại trừ khả năng có bàn tay của người Serbian. 6. Tổng thống Ecuador Jaime Roldós ( 1981 ) Sau nhiều năm cầm quyền Sai khiến quân sự suốt những năm 60 cho đến 70 , Ecuador thật sự hồi phục dân chủ và bầu thầy cãi Jaime Roldós lên làm tổng thống vào 1979. Roldós thành lập đảng chính trị dân chủ và tiến hành nhiều đổi mới trước khi mất vào hai năm sau đó vào ngày 24/5/1981. Bay từ Quito tới Macara , gần quan ải của Peruvian , chiếc phi cơ Beechcraft Super King Air 200 đâm xuống núi , giết chết tất thảy 9 người trên phi cơ. Tình cảnh tạo thành vụ tai nạn ám muội nhưng có một số nghi ngờ. Một số thông báo miêu tả một sự đụng chạm trên không với chiếc phi cơ de Havilland Canada DHC -6 Twin Otter 300 , khiến 16 người ở phi cơ đó bị thương. Nhiều người Ecuadorians xem vụ tai nạn là một cuộc ám sát của CIA. Roldós đã thừa thãi thù địch sau khi ông đương với các công ty dầu hoả đang tìm cách khai thác nguồn tài nguyên của nước ông. ông đưa ra luật thương mại mới và đe dọa trục xuất những công ty dầu mỏ nếu việc kinh doanh của họ không làm lợi cho người Ecuador. 7. Tổng thống Mozambique Samora Machel ( 1986 ) Samora Machel nhậm chức Tổng thống vào năm 1975 khi ông đưa núi sông Mozambique giành được Đứng riêng ra , thoát khỏi sự thống trị của Bồ Đào Nha. Những nỗ lực của ông trong cuộc tranh đấu kháng cự chế độ Apartheid ở Nam Phi đã dẫn tới sự bất đồng luôn luôn với các vùng phía Nam của nước này. Một hiệp định hòa bình được ký kết vào năm 1984 nhưng căng thẳng ở khu vực quan ải vẫn tiếp tăng. Thừa thãi những bí ẩn xung quanh vụ tai nạn phi cơ , vụ tai nạn đã chấm dứt cuộc đời của Tổng thống Machel vào ngày 19/10/1986. Phản hồi từ hội nghị các nhà lãnh đạo châu Phi ở Zambia , chiếc Tupelov 134 chở Tổng thống Machel và 43 người khác đã phải hạ cánh xuống phi truờng Maputo trong thời tiết bão nên đã đâm sầm xuống đất và khói lửa. Theo thông báo là Khi đó phi cơ đã vượt quá cảnh Nam Phi. Machel cùng 34 người có mặt trong phi cơ Khi đó thiệt mạng. Khi đó Nam Phi phủ nhận liên hệ đến vụ tai nạn. 8. Tổng thống Pakistan Muhammad Zia-ul-Haq ( 1988 ) Mỹ luôn tìm đồng minh và chứng cứ quân sự ở Trung Đông và Tổng thống Pakistan , Muhammad Zia-ul-Haq đã rất tranh thủ Mỹ để tìm tiện lợi quân sự trong khu vực kể từ khi ông này làm đảo chánh đánh đổ Thủ tướng Bhutto vào năm 1977. Vào ngày 17/8/1988 , Tổng thống Zia bay từ Islamabad tới Bahawalpur bằng chiếc Lockheed C -130 Hercules. Sau đó bay tới khu vực thử xe tăng bằng một chiếc trực thăng. Một phút sau khi cất cánh thụ tang về Islamabad , một điều bất thường đã xảy ra với chiếc Hercules khiến phi cơ bổ nhào xuống đất , làm thiệt mạng cả 30 người trên phi cơ. Trong số những người chết này có Arnold Raphel , đại sứ Mỹ ở Pakistan , và điều này cho thấy khả năng Mỹ liên hệ đến vụ tai nạn là rất nhỏ. Tuy nhiên , chẳng tìm thấy thủ phạm gây ra vụ tai nạn này trong số các nước đang liên đới như Nga , ấn Độ , Iran , Israel và thành phần xung đột thuộc ứng cử viên Pakistan của Tổng thống Zia. 9. Tổng thống Rwanda , Habyarmama và Tổng thống Burundi , Ntaryamira ( 1994 ) Ngày 6/4/1994 là một ngày đau thương với hai nhà nước Rwanda và Burundi khi hai vị lãnh đạo cao cấp nhất của nước này đã bị tử nạn trên chuyến bay phản hồi từ cuộc họp ở Tanzania nhằm tìm cách để thực thi thỏa thuận thành lập chính phủ quá độ ở Rwanda để Duy trì trách nhiệm cho Thấu suốt khi cuộc bầu cử đa đảng được tổ chức. Chiếc phi cơ gây ra vụ tai nạn này , là món quà mà Tổng thống Pháp tặng Tổng thống Habyarmama , Falcon 50 đã rơi xuống khu vực gần phi truờng quốc tế Kigali , quê hương của Tổng thống. Tình cảnh tạo thành vụ tai nạn không được rõ lắm. Vào thời điểm đó , truyền thông của người Hutu khẳng định rằng phi cơ đã bị tên lửa bắn rơi theo lệnh của nhà lãnh đạo RPF , người Tổng thống kế nhiệm Paul Kagame. Cái chết của Tổng thống Rwanda Juvenal Habyarimana đã châm ngòi cho một cuộc diệt chủng. Chỉ trong vòng vài giờ , hành hạ lan rộng từ thủ đô ra khắp núi sông và kéo dài ngày càng ác liệt trong vòng 3 tháng trời. Chỉ trong vòng 100 ngày , có tới 800.000 người bị ám sát. 10. Tổng thống Ba Lan , Lech Kaczynski ( 2010 ) Tổng thống Ba Lan , Lech Kaczynski Ngày 10/4 , Tổng thống Ba Lan tới Nga để dự khán lễ kỷ niệm 70 năm ngày hàng chục ngàn binh sĩ Ba Lan bị quân đội phát xít Đức ám sát tại rừng Katyn và một số nơi khác trên lãnh thổ Liên Xô cũ trong đại chiến thế giới lần thứ hai. Nhưng vào lúc 6 giờ 56 phút , phi cơ chở Tổng thống Ba Lan và phu nhân đã rơi xuống vùng Smolensk khi chuẩn bị hạ cánh ở miền tây nước Nga khiến tất hành khách và phi hành đoàn gồm 96 người thiệt mạng. Chiếc phi cơ chở đoàn lãnh đạo cấp cao này được sản xuất từ thời Liên Xô và đã hoạt động ít nhất 20 năm. Ba quan chức cao cấp của Ba Lan gồm: Tổng tham mưu trưởng quân đội Franciszek Gagor , Thống đốc nhà băng nhà nước Slawomir Skrzypek và Thứ trưởng Ngoại giao Andrzej Kremoer - có tên trong danh sách hành khách tử nạn. Thu Hương ( Theo BBC )
.
